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押不中倍投,高大上四代机装备量有限,改装三代机需要考虑3大因素

2020-01-11 16:46:51

押不中倍投,高大上四代机装备量有限,改装三代机需要考虑3大因素

押不中倍投,四代机的风头,随着俄罗斯t-50以及中国歼-20、“鹘鹰”的纷纷登场而更加引人注目。一时间,除了中美俄之外,韩国、日本、印度也都吵吵着要上自己的四代机项目。不过各国在喧闹之后才不得不发现,高大上的四代机毕竟装备量有限,三代机(包括部分三代半)战机仍然是空中力量的主力装备。因此如何将现有三代机改装以适应新战场环境的要求,就是必须考虑的一个问题。

改装三代机,首先是军事上的需求。由于f-22已经服役,f-35也已经小批量服役,因此四代机的登场已经对其他国家形成了巨大的压力。在本国四代机研发尚未完成,或者根本没有四代机项目的情况下,为了抗衡战场上的四代机,对现有三代机进行改进或研发具有四代机特征的三代机,就成了顺理成章的事。其实从军事需求这个角度来判断,目前俄罗斯、中国是显而易见的典型。不过在中俄装备四代机之后,也会促使他们周边的国家来对三代机进行改进。

f-16装备相控阵雷达

其次是费用。三代机的采购价格就已经不低,再使用新技术进行改进,自然又是一笔不小的花销。很多发展中国家或者东欧国家,之所以在改进三代机上意愿不大,就是因为国家经济难以承受,还不如把现有装备“用烂用完”再从他国淘换点二手装备继续用。而一些发达国家,由于产业空心化等原因,改进数量有限的三代机费用居高不下,还不如将资金投向四代机的采购上来。只有三代机数量较多的国家,由于一次换装四代机费用难以承受,才退而求其次改进现有战机以维持作战能力。当然这里还有一个需要注意的问题,三代机装备是有不同批次的。飞行时数越短的飞机,越有改装的价值,如果其飞行时数已经超过自然寿命一半,那么改进就没什么价值,反倒是军费的浪费。

第三是技术可行性。这里所说的技术可行性既包括是否拥有可升级改造的技术能力、技术改造的方向性,以及现有战机改造升级后的综合性能的评估。要改进三代机,当然要看有没有这样技术基础。如果本国没有研发出新的航空技术,没有四代机的技术外溢,更没有第三国的技术支援,那么三代机的改进就是无源之水。三代机的改进,很多观众想到的是航空电子方面的改进,但除此以外,也包括其他方面,例如武器装备的改进、飞行动力的改进、隐身性能的改进等等。当然,这些改进技术该采用哪种,还需要根据需求、费用来综合衡量,不过改进的最终结果,还要综合评估,例如不能对战机的其他性能造成重大负面影响,能达到改进的定性要求,例如有效压制现有三代机或者某些条件下对抗四代机等。

沉默鹰

美军在几十年的实战检验中,不断改造他们的f-15和f-16战机。

美军首先为三代机升级或改进了机载火控雷达,这将大大改善三代机的超视距空战能力。例如美军的f-15c/d就加装了apg-63v2有源相控阵雷达。这是世界上第一种装备有源相控阵雷达的三代战机。此外,美军f-16也换装了apg-68v9雷达,明显提高了f-16的空地和空空作战能力。

除了火控雷达以外,改进三代战机的战场态势感知能力、夜视攻击设备和电子战设备,也是美军改进三代机的重要内容。例如美军的f-15c/d换装了“联合头盔指示系统”,该系统的面罩可显示战术信息、飞机高度、航速、加速度和攻击角度,能够增强飞行员的态势感知能力。而f-15e、f-16则换装先进瞄准吊舱atp和狙击手xr瞄准吊舱,夜间攻击能力大为提高。在电子战方面,美军还计划为f-15加装拖曳式诱饵,显著增强在现代中距空空导弹的生存能力。

狙击手xr瞄准吊舱

而在机载弹药上,显示的就更加明显。在海湾战争后,美国主力三代机就已经陆续装备了以aim-120和aim-9x为代表的新型中距和近距空空导弹。曾经受到天气等外界因素的限制的激光制导弹药,被可以全天候精确攻击的gps制导jdam弹药所代替。即便是原有的激光制导炸弹,也升级成了具有gps制导功能。此外,联合防区外武器可以在第防空圈之外就可实施攻击,减低了战机的击落风险;风修正弹药布撒器增加了对大面积目标的精确打击能力。这些武器的出现,和三代机不断更新的航电设备相配合,创造了美国空军在冷战后的新辉煌。


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